大国工匠
创新尖兵
创业新锐
人物事迹
PEOPLE
冷春生
东宝实业集团有限公司高级工程师

冷春生,男,1974年9月出生,1997年7月毕业于吉林化工学院精细化工专业,毕业后受聘于东宝集团,博士学位,中共党员,省管专家、省优秀共产党员、全国劳动模范、享受国务院特殊津贴,现任通化东宝药业股份有限公司董事长、正高级工程师。

1997年7月,冷春生从吉林化工学院精细化工专业毕业,应聘到通化东宝从事生物制药的研究开发工作。在李一奎董事长的提携下,在生物研究专家的带领下,他刻苦钻研、自学成才,用了短短的三年时间掌握了生物工程技术,发明了多项专利,使人胰岛素的生产技术工艺得到了重大突破改进,使通化东宝基因重组人胰岛素成为具有中国自主知识产权的世界品牌,走出国门,走向世界。

2005年冷春生挑起了东宝人胰岛素工业化、产业化重任,并于2008年6月一次性试车成功。期间,作为该项目的带头人,冷春生不断对其技术工艺进行改进和创新,对生产过程实施优化,建成了一条比美国礼莱公司少17道工序的装置,生产工艺由原来的40个小时缩短到30个小时。他创造了一种具有高分辨率、高灵敏度的新的基因重组胰岛素的检测方法,这种检测方法的灵敏度远远高于欧美药典的检测方法,填补了我国空白。开发的高效液相纯化技术的运用,使东宝生产的基因重组人胰岛素纯度达到99.4%,高于欧美药典98%的要求。利用分子生物学知识自行研发基因重组工程蛋白酶,使基因重组人胰岛素产品绝对无动物源,达到了世界领先水平。在项目施工同时,他提出环保效益和经济效益要双丰收,并自行设计安装了回收装置,将生产胰岛素产生的辅料提取,将乙腈、乙醇、尿素回收,仅这三项回收每年就为企业节省资金7400万元,也使通化东宝在处理高浓度废水领域达到了国内一流水平。

多年来,围绕冷春生主导的创新工程项目企业形成了“东宝蛋白质药物研发基地”、“通化东宝中药研发中心”、“厦门特宝生物工程有限公司博士后工作站”、“瑞典瑞康生命科学有限公司”和“通化东宝生物科技园”五大高端技术创新研发平台,被国家认定为企业技术中心和国家级重点高新技术企业,是吉林省第二批高层次人才创新创业基地、人才培训基地和吉林省蛋白质药物中试平台。平台里汇聚了一批高端技术人才和新的医药研发项目,为企业增强后劲,参与国际竞争奠定了坚实的基础。

徐艺华
科大讯飞吉林公司高级工程师

徐艺华,45岁,毕业于哈尔滨理工大学,高级工程师,科大讯飞股份有限公司联合创始人,科大讯飞吉林公司总经理。

带领团队把智能语音及语言技术研究、软件及芯片产品开发、语音信息服务及电子政务系统集成,成功应用于智慧城市、智慧教育、智慧医疗等领域。先后与东北师范大学、长春理工大学成立了联合实验室,率先实现了语音合成、语音识别等核心技术在日语韩语的合成与识别领域的应用。在人工智能相关技术开发、知识图谱构建、教育大数据分析等多个领域取得了突破。2017年,在长春朝阳创建了讯飞AI双创基地,已进驻人工智能、电子信息等新兴产业企业50余户,提供就业岗位1200余个。

张雷
长光卫星技术有限公司工程型号总师

一、人物履历

张雷,1999.08-2003.07在东北大学机械学院学习,机械工程及其自动化专业工学学士;2003.09-2008.06在中国科学院研究生院学习,机械工程及其自动化专业工学博士;2008.06-2010.09在中国科学院长春光机所担任助理研究员;2010.09-2014.12在中国科学院长春光机所担任副研究员;2014.12-2018.03在长光卫星技术有限公司担任总经理助理;2018.03至今,在长光卫星技术有限公司担任副总经理。

二、专业特长

张雷在轻型高分辨相机、星载一体化、星地优化和遥感卫星应用等技术领域,开展了大量研究工作,近年来深入研究光学遥感卫星总体技术、卫星结构有效载荷优化设计技术、高性能空间光学遥感器及高稳定性光机结构制造等技术,在工程项目中具有较强的创新总结能力,在国内外主流学术期刊发表论文 40 余篇,专利授权 20余项, 荣获军队科学技术进步一等奖2项,先后参与并负责“863计划”重点项目“XXX相机研制”,“XXX相机成像技术研究”等,工作结合国家战略需求,对基于新原理和新方法的空间光学遥感器进行了深入研究。此外,张雷还担任“吉林一号”光学A星副总师,“吉林一号”宽幅01星总设计师,“吉林一号”星座机构系统负责人。

目前,张雷还担任中国空间机电与空间光学专业委员会委员,中国科学院青年创新促进会会员,积极从事学术交流,于2015年被聘为中国科学院大学博士生导师(已毕业硕士及博士生5名,在读研究生3名)。

三、双创成果

由张雷主要参与的军民融合重大项目、吉林省重点项目“吉林一号”卫星工程在轨卫星工作状态良好,下传了大量高质量图片,是吉林省乃至我国军民融合事业上的标志性成果,标志着我国航天遥感应用领域商业化、产业化发展迈出关键一步;张雷现担任“吉林一号”宽幅01星总师,主持卫星研制,地面运控及在轨新技术试验工作,标志着吉林省在航天信息产业研发、国防装备制造等方面进入全国乃至世界前列。

为响应国家“军民融合”发展战略及“大众创业、万众创新”号召,将科研成果转化为现实生产力,推动创新真正落到国家发展上。2014年12月,在吉林省政府的牵引下,张雷所在科研团队以估值2.2亿的核心专利技术为无形资产入股,创建了长光卫星技术有限公司,注册资金12.66亿元,是我国第一家商业遥感卫星公司。公司采用全商业化的运营模式,结合“吉林一号”卫星工程研制,在商业航天领域开始了军民融合发展道路的尝试与探索。

2015年10月7日,由张雷担任副总师的“吉林一号”光学A星成功发射,开创了我国商业卫星应用的先河,作为我国第一个军民融合卫星项目,也对中国军民融合发展起到了重要的借鉴意义。张雷作为“吉林一号”工程中所有型号卫星中载荷、卫星结构及总装试验等技术的总负责人,将核心技术应用于卫星研发制造及相关产品开发制造中。2017年1月9日,由张雷所在团队自主研发的“吉林一号”视频03星(林业一号卫星)成功发射;2017年11月21日,“吉林一号”视频04、05、06星(佐丹力159“吉林一号”卫星星座)成功发射;2018年1月19日,“吉林一号”视频07(德清一号)及“吉林一号”视频08(林业二号)卫星成功发射;2019年1月21日,“吉林一号”光谱01(吉林林草一号)、光谱02星(文昌超算一号)成功发射;2019年6月,“吉林一号”高分03星成功发射。

四、成功案例

张雷所在的长光卫星技术有限公司,以“吉林一号”卫星星座及其相关产品积极开拓国内外市场,先后向航天系统某部、海军某院、某军等12个等军方应用单位,吉林、辽宁、四川、河北等省份10个政府部门,复旦大学、中山大学、农科院、林科院等30所科研院校和100余家企业提供了遥感信息服务,创造了良好的社会和经济效益,“吉林一号”工程系列卫星研制及应用开发能力得到了社会各界一直的认可。

多年来,长光卫星公司作为中国GEO平台成员,遇事快速响应,用“吉林一号”卫星星座,积极参与GEO组织发起的国际应急数据援助活动,包含两伊地震、新西兰地震、南太平洋飓风灾害等。“吉林一号”系列卫星提供的高分辨推扫和视频数据,得到国内、国际用户的广泛好评。

2017年08月08日21时19分46秒在四川阿坝州九寨沟县发生7.0级地震。长光卫星技术有限公司在地震发生后第一时间响应,规划“吉林一号”多颗卫星紧急拍摄任务,于2017年8月9日上午11时25分,由“吉林一号”视频03星获取九寨沟县城卫星影像,并于当日14时29分进行数传作业。

北京时间2017年9月20日2时14分,墨西哥中部莫雷洛斯州发生7.1级地震,“吉林一号”卫星于震后第一时间拍摄了受灾城市影像,影像拍摄区域为墨西哥城西南方向的库埃纳瓦卡。拍摄时间为北京时间2017年9月21日1时01分42秒,经纬度范围为99.16°—99.30°W,18.92º—18.99ºN。

公司利用多颗“吉林一号”系列卫星对灾区进行了多次成像,并将相关数据在第一时间通过中国GEO发布给老挝相关部门。

沙淼
中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师

沙淼,男,36岁,毕业于大连铁道学院,现为中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师。

自2003年进入中车长客股份公司工作以来,长期从事高速动车组和铁路客车的研发设计工作,作为技术经理主持了长客股份时速350公里中国标准动车组“复兴号”研发设计工作;组织搭建了电气系统研发设计平台,形成电气系统设计流程,提高研发设计模块化率,减少设计损失并提升效率;组织搭建了长客股份网络控制系统自主研发平台,长客股份也成为国内唯一一个自主编程高速动车组和城市轨道车辆列车应用软件的主机企业;负责CRH380系列动车组和时速350公里中国标准动车组源头质量问题处理,针对运营过程中出现的惯性质量问题组织制订整改方案,为长客股份CRH380B系列动车组、CRH5型动车组、“复兴号”时速350公里中国标准动车组的稳定运营做出了贡献。

曾先后荣获“中国好人”、“吉林好人”、“吉林省五一劳动奖章”、“吉林省第十三批有突出贡献的中青年专业技术人才”、“长春市劳动模范”、“茅以升铁道工程师奖”等荣誉称号,所主持的项目先后荣获吉林省、河北省等省部级科技进步奖,曾获国家专利2项,并在核心期刊发表论文多篇。

王立春
吉林省农业科学院 研究员

王立春,男,中共党员,农学博士,二级研究员,现任吉林省农业科学院农业资源与环境研究所所长,吉林省资深高级专家,享受国务院政府特殊津贴。长期从事玉米耕作栽培与作物施肥研究工作,为国家农业发展和科技进步做出了突出贡献。先后承担国家、省(部)级科研课题30余项,取得成果26项;发表学术论文50余篇,出版著作3部。

一、创新领域

王立春同志始终坚持科研任务来源于生产、科研工作服务于“三农”的原则不动摇,深入农村生产第一线,针对农业生产现状,脚踏实地、因地制宜开展研究工作。取得多项重大研究成果,为吉林省增产百亿斤粮食做出了突出贡献。

本世纪初,我国粮食生产出现耕地面积、播种面积、总产量和人均占有量“四个连年减少”,粮食生产能力连年滑坡。吉林省同样面临此问题,粮食总产徘徊在400亿斤,单产波动较大,稳定增产困难。在这样的形势下,国家启动实施“粮食丰产科技工程”,连续三个“五年计划”在粮食主产省设立丰产高效技术集成与示范课题,王立春同志是“国家粮食丰产科技工程”吉林区项目首席科学家,他组织全省相关科技人员进行攻关研究,取得了一系列突破性成果,为吉林省玉米单产由399.8公斤/亩提高到500.0公斤/亩,粮食总产由本世纪初400亿斤阶段水平跃升到现在的700亿斤阶段水平做出了重要贡献。

二、技术成果

(一)建立玉米丰产高效栽培技术体系,创造雨养区春玉米高产记录

通过对玉米丰产高效技术的研究,揭示了玉米超高产生理机制,基于玉米超高产理论,构建了春玉米超高产栽培技术模式和春玉米丰产高效技术体系,连续4年刷新我国春玉米产量纪录,创造了春玉米雨养条件下亩产1183.49公斤的全国纪录,实现了玉米百亩连片全程机械化超吨粮田目标。该技术体系在吉林省广泛应用,促进了吉林省增产百亿斤粮食目标实现,推动了吉林省农村经济的发展。本项成果2007年获吉林省科技进步一等奖,2009年获国家科技进步二等奖。

(二)建立黑土资源可持续利用技术体系,实现黑土资源永续利用

通过对黑土资源可持续利用技术的研究,明确了黑土肥力退化机制及肥力演变规律,构建了黑土培肥技术模式,提出了黑土养分可持续调控技术体系,提升了黑土区玉米生产科技水平,促进了黑土资源可持续利用。本项成果2012年获吉林省科技进步一等奖、2013年获农业部中华农业科技一等奖。

(三)建立基于秸秆还田的新型耕作技术体系,破解秸秆资源利用难题

在中部雨养区提出了“苗带紧、行间松”合理耕层构造,阐述了固根防倒机制,明确了合理耕层构造对土壤水肥供应状况的改善作用及对作物根系生长发育的影响,建立了以深松改土为核心的低耗高效耕作技术模式,通过留茬播种、行间深松,解决了秸秆还田困难、土壤肥力下降、阶段性干旱、风蚀、水蚀等问题,实现了高产高效与可持续发展。本项成果2005年获吉林省科技进步二等奖。

在西部半干旱地区,针对吉林省西部地区干旱严重,玉米水肥利用效率低,产量稳定性差等问题,主持开展了玉米秸秆全量深翻还田膜下滴灌高产高效施肥技术研究,该课题取得的成果“吉林省西部地区玉米秸秆全量深翻还田,大垅双行膜下滴灌、增密提墒、肥料随水分次精确施用的技术模式”,既解决了水分不足对玉米高产的限制,又实现了秸秆全量还田培肥土壤,节约了肥料用量、提高了养分利用效率,开创了吉林省半干旱区玉米亩产超吨粮的新纪录。

三、获奖情况

王立春同志“十五”以来,获得国家科技进步二等奖1项,省(部)级科技进步一等奖5项、二等奖8项。其中主持完成的“吉林玉米丰产高效技术体系”获得2009年国家科技进步二等奖。主持完成的“春玉米(超)高产高效关键技术研究与示范”获得2007年吉林省科技进步一等奖。主持完成的“松嫩平原黑土可持续高效利用技术体系”获得2013年中华农业科技一等奖。

四、经济社会效益

王立春同志作为吉林省农业科技领域知名领军人才,作为一线农业科技专家,每年超过一半的时间深入农村生产实际,受到全省农业科技界和广大农民的称赞。以他为核心的研究团队建立的玉米丰产高效栽培技术体系,创造雨养区春玉米高产记录。在吉林省广泛应用,累计示范推广7775.7万亩,增加经济效益46.93亿元,促进了吉林省增产百亿斤粮食目标实现,推动了吉林省农村经济的发展。建立的黑土资源可持续利用技术体系,提升了黑土区玉米生产科技水平,促进了黑土资源可持续利用,累计示范与推广4537.2万亩,增加经济效益61.7亿元。建立的基于秸秆还田的新型耕作技术体系,累计推广1400万亩,增收节支达14.84亿元。

徐霆
康宁杰瑞生物科技有限公司首席科学家

徐霆,45岁,美国哈佛大学生物学博士后,入选国家“千人计划”,康宁杰瑞(吉林)生物科技有限公司董事长。

先后建成了抗体筛选平台、早期药效评价平台、多功能抗体工程平台以及大分子工艺开发平台。创建的公司目前已获得国内外专利5项,向国内外著名制药公司转让项目19个,目前在研产品42个,其中新药23个。在产品注册方面,公司共申报了5个产品,其中PDL-1单域抗体获得美国FDA批准进入临床试验,同时在国内获得了临床批件;长效促卵泡激素已经获得临床批件,开始进行Ⅰ期临床试验研究;重组促卵泡激素基本完成审评,即将获得临床批件。

张雨坤
吉林省通用机械有限责任公司技术开发中心主任

一、人物履历

张雨坤,机械工程师,2003.07-2009.06 深圳比亚迪汽车有限公司 技工/模具技术员;2009.07 –今 吉林省通用机械(集团)有限责任公司;2009.07 -2010.10 加工中心操作工;2010.10 -2013.10 模具工程师;2013.10 -2016.11 铝锻工程师兼工业机器人研究院院长;2016.11 – 2017.11 金属热成型研究院总工程师兼技术开发中心主任;2016.11 – 2017.11 总经理技术助理/公司专家委员会模具专家。

二、专业特长

张雨坤在模具加工工艺、铝合金锻造、铸造工艺、铁锻工艺及模具制造:CNC编程,拆电极技术,宏程序应用;模具设计、模流分析:铝锻,铝铸锻,铁锻,注塑,冲压;汽车零部件全过程开发:重点轻量化结构设计,失效分析及实验规范建立;工业机器人结构设计等方面具备极高操作水平。

三、成果及荣誉

2017年12月,带领团队开发的铝合金系列产品获国际创新创业博览会组委会《年度双创示范奖》及《职工双创示范奖》;2009年07月 吉林省通用机械集团评为一级数控技师;2013年以来连续5年被评为吉林省通用机械有限责任公司技术创新标兵;2013年12月长春市总工会劳模高技能传承竞赛评为优秀传承人;2015年12月全国国家高新技术产业开发区共青团指导和推进委员会评为 “ 高新区团指委青年岗位能手” ;2016年9月吉林省人社厅评为吉林省首席技师;2017年9月获吉林省“2017年创新尖兵”;2018.5月获“长春工匠”;2018年9月中国市场协会金桥奖获得者,2018年10月吉林省职工优秀技术创新成果奖。目前吉林省通用机械(集团)有限责任公司经张雨坤直接带出的精英骨干30余人均独立带领团队工作,含模具加工,数控编程,模具设计,汽车零部件产品设计与实验,铝锻造、铝铸造,铁锻等核心技术领域,现已带领研发团队开发汽车轻量化总成项目,由核心零部件研发向核心总成推进。

自2016年开始,张雨坤代表集团公司与长春光机所,应化所联合开展了汽车零部件CAE分析技术,三维扫描仪,磁射流抛光,在线检测仪器,铝合金改性材料,铸造级变形铝合金材料等项目,现已取得阶段性成果,其中扫描仪与磁射流抛光工程机已应用于吉通公司生产线,2017年8月份开展汽车台架实验装备、轮毂电机组件、数控机床激光对刀仪、金属粉末燃料发电机等11项重点科研领域研究。现为吉林工程师范学院硕士研究生指导教师。

王欣洋
长春长光辰芯光电技术有限公司研究员

王欣洋,男,37岁,毕业于荷兰代尔夫特科技大学,中科院长春光机所研究员,长春长光辰芯光电技术有限公司总经理,入选中科院 “百人计划”A类创新人才、吉林省“高端创新创业人才”、中组部“千人计划”长期创新人才、吉林省十大杰出青年等。

致力于CMOS图像传感器设计多年,具有丰富的CMOS图像传感器设计经验,已发表论文三十余篇,拥有授权发明专利十余项,主导了十余项工业级、航天级CMOS图像传感器的研制开发工作,包括世界上最快的CMOS图像传感器、世界上分辨率最高的CMOS图像传感器、背照式超光谱传感器、卫星遥感用传感器、星敏感器及多款工业用图像传感器等。

2014年,带领长光辰芯技术团队成功研发出世界上第一款超高分辨率CMOS图像传感器-1.5亿分辨率CMOS图像传感器GMAX3005。 2015年,又成功开发出世界上第一款科学级背照式CMOS图像传感器GSENSE400BSI,引起世界的广泛关注,拉开了长光辰芯走向世界的序幕。长光辰芯现有标准品主要包括超高分辨率、大面阵GMAX系列、超高灵敏度GSENSE系列、线阵GL系列,广泛应用在生物成像、医疗、科研、工业检测等领域。

吴碧磊
中国第一汽车股份有限公司技术中心副总工程师

一、人物履历

吴碧磊,男,汉族,1970年1月29日生人,中国共产党党员,工学博士学位,研究员级高级工程师。1992年6月毕业于吉林大学,汽车工程专业。同年7月至2000年12月就职于长春汽车研究所,从事汽车设计工作。2001年1月至2017年12月就职于一汽技术中心,分别担任商用车总布置设计一室室主任、项目经理、项目主查和中心副总工程师。2018年1月至今任一汽解放商用车开发院院长兼党委书记。

自1992年参加工作以来,一直从事解放商用汽车的研制与开发,是解放第三、四、六、七代商用车产品开发的主要完成人,组织梳理了J6、JH6、J7三大平台定位关系,同时还承担了商用车技术管理和研发体系建设等多项工作。带领团队成功开发出了解放多系列产品,使一汽解放商用车的自主研发

水平跨入了世界前列,实现了与国际先进水平的全面接轨,开创了中国重卡研发新时代。

二、专业特长

1.有较强的的汽车理论基础

一直从事商用车研发工作,可熟练运用汽车基础理论,熟练掌握汽车整车、总成、零部件结构及性能参数知识,能够为投资和技术决策提供理论支撑。

2.有较强的的市场洞察能力

能够熟练运用洞察的方法论,理论联系实践,能充分结合好个人的市场经历和研发经验,通过环境和趋势分析,以前瞻性的视角识别和提出创新性的思路和模式,为产品和技术指明发展方向。

3.有较强的的创新能力

有较强的的创新性思维,能够大胆设想,并创造性提出建设性意见,全面支撑产品策划、平台搭建、概念构思、目标设定和技术创新。

4.有较强的的项目管理和问题解决能力

在解放J6产品的开发过程中,担任项目经理和技术负责人,有较强的项目管理能力,能够合理制定计划、充分识别风险,及时进行问题的处理和解决。

三、双创成果

1.自主开发的解放J3产品,结束了一汽只能生产长头车历史,并且荣获了机械部颁发的科技进步三等奖。

2.自主开发的解放J4产品,被用户冠予“西北王”、“工程王”和“挣钱机器”等称号。

3.自主开发的解放J6产品,先后荣获国家科技进步一等奖、中国汽车行业科技进步特等奖。

4.自主开发的解放J7产品,荣膺“2019年中国年度卡车”。

四、成功案例

解放J6产品的成功开发:

从2000年起,作为国内重型车领域惟一没有外资背景的商用车企业,一汽解放在无技术引进的条件下,进行了解放卡车第六次自主换代即高品质J6重型车系列产品研发。在担任J6项目经理及技术总监期间,全面负责提升整车、底盘、零部件的技术先进性和结构先进性,承担产品策划、平台搭建、概念构思、目标设定和技术决策等重要工作。围绕着“立自主、破垄断、重品质、创品牌、扬国威”的自主使命,按照“更节油、更环保、更安全、更可靠、更舒适”的高品质要求,攻克了高品质重型车“整车、发动机、汽车电子、驾驶室和生产制造”五大技术难题,构建了中型、重型和超级重型三大整车平台、四大整车系列。J6系列领航版、北方版等车型的成功投产,有力地支撑了解放公司实现重卡市场销量、市场份额行业连续多年第一的骄人成绩。截止目前,J6共计销量100万辆,是中国首款百万辆级商用车产品,开创了中国的历史先河。

陈学思
中国科学院长春应用化学研究所研究员

陈学思,男,58岁,美国宾夕法尼亚大学博士后,现任中国科学院长春应用化学研究所研究员、所学术委员会常委。

一贯坚持产、学、研一体的思想,致力于将科研成果应用到生产实际中,打破了国际上对我国聚乳酸产业化关键技术和设备的封锁,与海正集团合作建成了1.5万吨/年的生产线,产品质量国际领先,与富士康集团合作在吉林省建成了聚乳酸1万吨/年生产线;组建了长春海正生物材料有限公司和长春益田生物科技有限公司,为吉林省“禁塑令”的顺利实施起到积极的推动作用;组建长春圣博玛生物材料有限公司,获得了2项可吸收接骨螺钉和接骨板CFDA注册证,医用级聚乳酸材料和器件实现了规模化生产与销售。

2007年、2011年分别获得吉林省科技进步一等奖;2007年世界华商创新奖;2008年在深圳第十届高交会上获得中国国际高新技术成果交易会组委会颁发的“百名风云人物奖”;2011年获得科技部“十一五”国家科技计划执行个人突出贡献奖;2011年获得中国石油和化学联合会科技一等奖;2012年中国化学会“赢创化学创新奖”;2014年获得中国化工学会“第六届侯德榜化工科学技术奖”;2015年中国科学院科技促进发展一等奖;2015年获得科技部 “创新创业人才”。

王献红
中国科学院长春应用化学研究所研究员

一、人物履历

王献红,中国科学院长春应用化学研究所研究员,1984.09-1988.07 上海交通大学,工学学士1988.07-1993.12中国科学院长春应用化学研究所,理学博士;1993.12-1996.04 中国科学院长春应用化学研究所,助理研究员;1996.04-1996.12 中国科学院长春应用化学研究所,助理研究员 ;1996.12-1997.12 中国科学院长春应用化学研究所,副研究员,研究员 ;1999.12-至今 中国科学院长春应用化学研究所研究员,博士生导师 。

二、获奖及荣誉

1998年荣获吉林省“五一”劳动奖章;2000年获选吉林省有突出贡献的中青年专家;2001年荣获中国化学会青年化学奖。2001年至2006年为国家科技部新材料领域特种功能材料技术主题专家组成员;2001年至2012年为吉林省人民政府科学技术与工程决策咨询委员会委员。2002年获得国家自然基金委杰出青年基金资助,2010年成为国家自然基金委创新团队“生物降解高分子材料的基本科学问题”首席科学家,2015年入选百千万人才工程。

目前担任“高分子学报”副主编、 “Chinese Journal of Polymer Science”、“功能高分子学报”、“功能材料”、“Science China Materials”等杂志编委,以及“Journal of Renewable Materials” 编委,同时担任中国材料研究学会常务理事,中国化学会高分子学科委员会委员。

三、研究方向及主要成果

王献红研究员的主要研究方向为二氧化碳共聚物和导电高分子的应用基础研究。已经在国内外杂志发表论文200余篇,主编专著2本(二氧化碳固定和利用(化工出版社2010)、二氧化碳捕集和利用(化工出版社2016))。获权美国专利2项、日本专利1项、中国发明专利70项,申报并公开国际专利2项、中国发明专利50项。领导项目组发明了稀土三元催化剂,2004年建成千吨级二氧化碳基塑料中试线,在世界上率先实现了二氧化碳基塑料工业化从无到有的突破,2012年在浙江台州建成万吨级生产线,二氧化碳基树脂和薄膜以PCO2Ⓡ商标在美国3个州销售。2015年以来发明了合成甚高分子量二氧化碳基塑料的催化剂,在超薄地膜领域获得规模应用。正与香港博大东方集团合作,投资30亿元在吉林市建设30万吨二氧化碳基塑料生产线,其中一期投资5亿元在吉林市化学工业循环经济园区建设5万吨二氧化碳基塑料生产线,2019年11月建成。

2012年以来发明了稀土掺杂的双金属催化剂,合成出窄分布、低分子量的二氧化碳基多元醇,所制备的二氧化碳基水性胶粘剂具有特殊的聚碳酸酯和聚醚的主链结构,从而在核心树脂上打破了跨国公司在汽车内饰胶粘剂领域的长期垄断。

王献红研究员目前领导一个由30位职工(其中2位研究员、12位副研,10位助研)和15位研究生所组成的研究队伍,重点研究合成二氧化碳共聚物的新型高效和高选择性催化体系及其聚合方法,生物降解二氧化基塑料地膜、二氧化碳基聚氨酯皮革、泡沫、胶粘剂等。

四、双创成果与成功案例

二氧化碳基塑料的工业化技术

众所周知,二氧化碳是主要的温室气体,但是如果将其作为制造高分子的原料,会有什么发生呢?尽管二氧化碳基塑料(PPC)是1969年由日本的井上祥平教授发明的,但是一直未能实现工业化。王献红研究员带领课题组经过20余年的探索,历经许多困难的折磨,在世界上率先发明了具有实际应用价值的二氧化碳基塑料。我们的团队发明了稀土三元催化剂和本体共聚合技术,并从2001年开始在内蒙古蒙西高新技术集团公司进行中试,2004年在世界上首次实现了二氧化碳基塑料的工业化,引领了本世纪初全世界二氧化碳基塑料的研究和工业化热潮。鉴于其本身性能与传统塑料聚乙烯差别很大,王献红研究员带领研发团队实现了其增韧和增强改性,从而帮助南通华盛新材料集团公司的PPC薄膜制品获得美国BPI(生物降解塑料研究所)的论证(生物降解塑料领域的FDA),2011年4月以PCO2Ⓡ商标进入美国,成为世界上第一个PPC薄膜制品,在美国的3个州(纽约、夏威夷、明尼苏达)实现销售。2012年在浙江省温岭市建立了当时世界上规模最大的万吨级PPC生产线,该生产线为吉林省的30万吨生产线打下了坚实的工程设计基础。

生物降解的PPC农用地膜

生物降解地膜是解决现代农业白色污染的关键材料,具有百万吨级需求,但一直没有找到合适的高性价比树脂原料。我们发现高分子量二氧化碳基塑料具有独特的气体阻隔性能,认识到当时的二氧化碳基塑料的分子量还不够高,因此无法像线性低密度聚乙烯那样吹制超薄膜,王献红研究员带领课题组研发出生产高分子量PPC的第二代锌系催化剂,突破了超薄生物降解PPC地膜的制备瓶颈技术,6-8微米厚度的PPC地膜相对于之前的生物降解地膜具有成本和性能上的较大优势,并通过了5000亩量级的连续田间覆膜试验,完全满足烟草、番茄、土豆、玉米、大葱、甜菜、水稻等农作物的要求,并证明PPC由于具有优异的水阻隔性和低成本优势,是生物降解地膜不可缺少的核心原料。该核心技术和潜在的竞争力优势引起了香港博大东方集团公司的极大兴趣,在省委省政府的支持和推动下,目前已在吉林市化学工业循环经济园区投资5亿元建成了5万吨PPC生产线。

二氧化碳基多元醇的高效合成和应用技术

在研发高分子量二氧化碳基塑料的同时,王献红研究员带领课题组突破了低分子量的二氧化碳基多元醇的高效合成技术,在高新北区吉林省化工新材料重大创新基地建立了千吨级中试线。从2018年3月开始研发高铁内饰胶,2018年10月通过中车长春轨道客车有限公司为2022年冬奥会生产的京张(北京-张家口)高铁试验线的整车验证,入选京张高铁环保产品目录。2017年研发出低VOC汽车座椅泡沫,以长春应化所受让吉林神华集团公司聚源化学股份的模式,成功推动了该公司18万吨多元醇的顺利运转,同时该公司已完成5万吨二氧化碳基多元醇的工程设计,在其园区内建设5万吨生产线,预期2020年10月投产。我们项目组在二氧化碳基聚氨酯方面的工作不仅从核心树脂上突破了跨国公司的长期技术封锁,同时形成了二氧化碳-二氧化碳基多元醇-二氧化碳基聚氨酯-汽车内饰、座椅、家装等专用低VOC制品的环保产业链。

金磊
长春金赛药业股份有限公司总经理

一、人物履历

金磊,男,1965年出生,吉林省政协委员。 1989年赴美留学,1994年获得药物化学博士学位。1994年底回国创业,创建长春金赛药业,任总经理。1999年、2005年两次获中国药学会“中国药学发展奖”;2003年获中央组织部等6部委“全国留学回国人员成就奖”,受到胡锦涛总书记的亲切接见;2007年当选“中国火炬创业行动导师”,2015年重组人生长激素系列产品荣获“国家科技进步二等奖”,2017年荣获全国“杰出工程师奖”。

二、专业特长

金磊是全球长效重组人生长激素的开拓者。在国际上率先研制上市了长效重组人生长激素并实现产业化,人类历史上首次实现了生长激素每周注射一次,大大提升了患者的依从性和就诊用药人数,引领了全球生长激素的研发方向。

三、荣誉及成果

金磊创建的长春金赛药业是中国最知名的基因工程制药企业,也是全国百强制药企业之一,公司自创建以来,连续17年利润稳步增长,近八年利润排名在全国基因制药企业中领先,2018年销售收入32亿元,利税14.5亿元。

金赛也建立了全国唯一的国家十一五基因工程制药孵化基地,每年投入销售额的10%用于新产品研发,已推出8个填补国内空白的基因制药工程新药,正在开发的领域包括儿童生长发育,不孕不育,老年痴呆,肿瘤及呼吸性疾病等。

谢海明
东北师范大学化学学院教授

一、人物履历

谢海明,男、汉族,1974年2月出生于内蒙古,现为东北师范大学化学学院教授,博士生导师,长白山学者。主要学术兼职,动力电池国家地方联合工程实验室主任;十三五国家重点研发计划新能源车专家组专家;辽源鸿图锂电隔膜股份有限公司研究院院长;长春劲能科技集团股份有限公司技术总工程师。

二、专业特长及成果

主要研究方向为锂离子动力电池及其正负极材料的研究与开发。多年来潜心研究锂离子电池、锂硫电池、锂空电池、全固态锂电池以及各类电池新型材料,包括磷酸亚铁锂材料、磷酸钒锂、钛酸锂、耐高温隔膜、不燃电解液;其中磷酸铁锂材料、耐高温隔膜、超低温动力电池实现了产业化;一直以产学研方式同企业紧密合作,建立企业主要有“辽源市鸿图锂电隔膜科技股份有限公司”(被吉林金冠上市公司收购),主要生产耐高温隔膜;建立了“吉林中聚新能源股份有限公司” (被香港中聚上市公司收购),主要生产磷酸铁锂动力电池;同沈阳飞机研究所合作建立了“营口航盛科技实业有限公司”,主要生产磷酸亚铁锂材料; 建立了“长春劲能科技集团股份有限公司”,主要生产超低温动力电池;项目社会效益经济效益明显,其中鸿图公司2017年销售额1.8亿元,利润5552万元,缴税1147万元,2018年销售额2.7亿元,利润7940万元,税收2021万元,整个项目带动了我省乃至我国新能源车的快速发展。近年来发表论文五十余篇、申请专利三十余项,申请国家级省部级科研项目经费三千余万元。

常振臣
中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师

常振臣,现任中国中车长客股份公司副总工程师。1965年,常振臣出生于吉林省九台市六台乡石场村,1985年成为村里第一位考上重点大学的学生,他的志愿是“吉林工业大学农机工程专业”。不过,他最终没有像儿时期望的那样成为一名农机工程师。身穿蓝色工作服的他,如今是中国北车长春轨道客车股份有限公司副总工程师。

2004年,38岁的常振臣博士毕业,进驻长客股份公司博士后流动站工作。时值该公司与法国阿尔斯通公司合作,引进时速200公里CRH5型高速动车组,初来乍到的常振臣,受命负责该动车组列车网络控制系统的消化吸收工作。

从2007年到2012年带领团队先后完成了25列CRH380C动车组列车网络控制系统与各子系统的接口规范、各子系统功能规范和逻辑图,编制了列车网络控制系统调试文件和用户手册,该时速380公里速度等级的高速列车,牵引、制动、辅助等各子系统的集成工作。全面掀开我国列车网络控制系统自主攻关的新篇章。常振臣带队对采用西门子技术的CRH380BL型动车组成功进行了网络控制系统方面的技术改进,并为我国下一步自主研发奠定了基础。担纲主持的“CRH5型动车组列车网络控制系统研发项目,不仅实现了原列车网络控制系统的全部功能,而且在此基础上还有所优化与完善。大大降低列车网络控制系统的成本,由此进一步增强了我国轨道交通装备产品在国内外市场的竞争力。

王成刚
一汽铸造有限公司产品技术部高级主任师

一、人物履历

王成刚,毕业于大连理工大学,学士学位;2006年毕业于哈尔滨工业大学,硕士研究生学位。1997年7月参加工作至今,职称为正高级工程师。

工作后从事汽车铸造技术研发工作,历任一汽铸造有限公司铸造研究所技术员、技术推广部副部长、部长、技术研发室主任,现任一汽铸造有限公司产品技术部(铸锻研究所/铸造模具设备厂)铸造技术(工艺研发)高级主任师兼管技术研发工作。

先后主持完成国家、省市、一汽集团公司科技项目50余项,发表论文20余篇,参加编制国家标准5项;先后荣获省市、行业科技进步奖三等以上10余项。

王成刚现兼任中国铸造学会铸铁及熔炼技术委员会委员、全国ADI技术委员会委员、全国铸造标委会铸铁分会委员、《铸造》杂志编委会委员;吉林大学研究生校外合作导师。

二、个人业绩

2000年主持完成了“铸态QT800-2曲轴的开发”项目,开发的曲轴通过德国大众本部认定;2002年主持完成“ADI材料在解放汽车钢板弹簧支架上的应用”项目,解决该产品市场断裂问题,为国内首次批量采用ADI材料在汽车上应用,其他汽车厂家广为效仿,起到很好的社会效应,一汽集团也在越野车等其他车型产品上大量应用;2005年主持完成“铸态高性能本体QT600-5一体化驱动桥壳的开发”项目,该项目是适应解放商用车重型化发展需求,提升承载能力而开发,桥壳强度提高55%,半轴、弹簧支架、后盖与桥壳一体化制造,显著提升产品性能并降低制造成本,该项目开发成功在国内引起极大震动,该项目获一汽集团、中国机械工艺协会科技进步二等奖,实现产值上亿元,利润上千万;2008年完成高镍球铁、高硅钼蠕铁等耐热材料开发并在排气歧管上进行应用研发,解决排气管高温变形、开裂问题。

2010年以来,3D打印技术迅速发展,波及范围甚广。我们敏感的捕捉到这对于汽车铸造业将是一个重要的发展方向,将很好地适应汽车产品快速开发,并满足产品设计复杂化、多样化的需求。我们联合北京机械研究总院,共同开发了无模铸造3D打印装备并在汽车各类产品上实现快速开发应用,填补国内空白,该项目获得北京市科技进步一等奖,国家发明奖二等奖。时至今日,3D打印技术已经成为我们产品开发的重要手段,发挥重要的开发已至批产作用。

三、专业研发团队构建

创新是企业发展的动力源泉,在这多年的研发过程中,我深刻体验到自主创新研发的重要性。2010年以前,国外的先进汽车铸造技术是我们对标、学习、吸收、引进的重要举措,国外铸造企业对我们还持开放的态度,一时国内“拿来主义”比较盛行。而近些年来,这一局面发生了明显变化,很多企业谢绝国人参观交流,形成技术壁垒。事实上即使依旧开放,但永远跟在别人的后面便难谈技术进步,永远不能成为一流,引领发展。基于此,在这重要的汽车变革时刻,我们组建了汽车铸锻产品技术创新团队,本人总负责。致力于汽车新能源、轻量化、结构件,以技术创新为主导思想,本着“研发一代、应用一代、提升一代”的研发理念,关键产品、材料、技术成果产业化多轮驱动,目标是建立创新型、效益型的“中国第一,国际一流” 汽车铸造技术研发与产品孵化中心,支撑汽车技术进步。

铸造研究所技术创新团队以行业知名的专家为主体,配备中坚技术力量,成立“柳百成院士工作站铸造分站”,专注先进材料工艺技术研发;与吉林大学战略合作,成立“汽车先进铸锻件研发中心”;与沈阳铸造研究所战略合作,成立“铝合金轻量化产品开发中心”;同时与清华大学、沈阳工业大学、北京航空航天大学、辽宁忠旺集团、长春英利汽车零部件公司开展广泛产品、技术研发合作。完善软硬件条件,致力于汽车铸造先进技术研发,追踪国际热点,力求技术领先,注重产业化,在实践中践行研发成果。

四、重要成果

发动机是汽车的心脏,在传统燃油发动机方面,开发了国际领先的蠕墨铸铁柴油机缸体缸盖产品;采用低压组芯工艺制造铝合金V6缸体和直列4缸缸体均处于国内领先地位。开发的一体化ADI桥壳国际尚无先例,提高性能2.65倍,并有效降低整车重量达150KG。凡此种种,均有效地提升了产品品质,提高整车的竞争力。

以电动车为代表的新能源汽车是我国未来汽车重点发展方向,将逐步取代传统燃油发动机。电驱、电机和电池是核心部件,其中电机壳体通常由铸造方式制造。由于有冷却水路存在,通常设计为整体式电机壳和分体式结构,以整体式设计居多。分体式结构一般采用压铸成型后焊接而成,而整体式结构一般采用低压金属型制造。根据整体式产品特点,我们创新性的采用低压组芯工艺来开发电机壳,可以增加产品工艺设计自由度,更好地得到优质精致铸件产品。经过系统的策划分析和模拟,我们开发的电机壳产品一次性开发成功,成品率达到97%以上,技术先进性远远领先于常规的金属型制造。机遇是留给有准备的人,由于我们进行了前期开发,进行了技术储备,电机壳产品迅速导入,已实现批产。

同样,对电动车电池壳产品,我们也前期开发完成整体壁厚4mm的铝合金材料产品,较钢板冲焊设计可实现减重35%,完成技术储备。

轻量化是汽车发展的重要方向,通常一辆汽车上由8%-20%的铸件产品,铸件产品的轻量化设计对汽车至关重要。站在客户的角度,变客户痛点为兴奋点,就是我们需要创新努力的方向。铝镁合金是汽车轻量化的重要材料,充分认识到这一点后,我们联合清华大学共同开发了系列高强韧性铝合金材料,包括用于减震塔制造的铸铁铝合金材料。镁合金方面我们开发了AZ91抗蠕变镁合金材料,并用于车门内板、仪表盘骨架的开发中,实现产品减重30-50%。开发的镁合金座椅骨架通过国家实验室碰撞实验,在保持成本不变的情况下实现减重32%。

同样,在底盘结构件的轻量化开发方面我们也一直在努力,采用低压、挤压铸造工艺开发的整体副车架、转向节、控制臂性能指标达到国际先进水平。

汽车是吉林省也是国家的支柱产业,预计近几年年销售汽车在3000万辆左右,新能源、轻量化、结构件产品是重点研发、批产标的,这方面我们团队已制定三年和五年研发规划,致力于打造国内一流的汽车铸锻件产品研发和孵化中心。仅以电机壳为例,电动汽车达到销售1000万辆之际,电机壳产品的产值将达到55亿元,若累加其他新能源和轻量化产品,产值将及其巨大,这正是我们值此汽车变革期需要抓住的机遇,通过技术创新实现产品升级,实现公司再创业。

王登峰
吉林大学汽车工程学院教授

王登峰,1963年6月生,专业职称教授、博士生导师。研究领域:汽车系统动力学,汽车的NVH分析与控制中国汽车工程学会第六届常务理事;美国汽车工程师学会(SAE)会员;"中国汽车工业科学技术奖"奖励基金会理事;农用运输车与拖拉机学会副理事长;《兵工学报》编委;《农业机械学报》编委。1980年-1984年:在吉林工业大学读本科;1984年-1987年:在吉林工业大学攻读硕士;1987年-1990年:在吉林工业大学攻读博士;1997年-1998年:在英国伯明翰大学汽车工程中心做高级访问学者。1999年获国家机械工业局科技进步三等奖;1997年获吉林省科技进步二等奖;1995年获机械部科技进步二等奖;1992年获吉林省教委科技进步二等奖;2000年获国家实用新型发明专利。

敖玉辉
长春工业大学化学与生命科学学院教授,院长

敖玉辉,男,1969年出生,教授,博士生导师,中共党员,吉林省十一届党代会党代表,2019年个人被评为吉林省“吉林好人最美教师”,并被推荐为全国教书育人楷模与教育部“2019寻找最美教师”候选人。主要从事碳纤维材料的低成本,高性能化研究。在国内首次提出采用水相悬浮聚合方法、湿法二步法工艺生产聚丙烯腈(PAN)基碳纤维原丝新方法,利用多项创新技术已建成国内最大的年产16000吨碳纤维原丝生产线,年产4000吨大丝束碳纤维生产线,打破国外技术封锁,满足了国家重大急需,填补了国内多项空白。两次荣获吉林省科技进步奖“一等奖”,获中国纺织工业联合会科技进步奖“一等奖”、中国技术市场最高奖“金桥奖”。荣获“国家百千万人才”,“国家有突出贡献中青年专家”,享受国务院特殊津贴,首届“长白山学者”,吉林省“创新尖兵”,吉林省“创新拨尖第一层次”等荣誉称号。创建了吉林省碳纤维开发与应用重点实验室,吉林省首批高校黄大年式教师团队和吉林省重大科技项目研发人才团队,科研团队固定人员25人,设置碳纤维原丝、碳纤维、碳纤维复合材料、复合材料基体树脂四个方向研究团队和一个分析测试中心。先后主持国家发改委产业化示范工程、吉林省十大科技成果转化等项目十余项,累计科研经费4000余万元。近五年来在JMCC、COMPOSITES PART A等学术期刊发表SCI检索论文40余篇,授权及申请国家发明专利10余项。

碳纤维属于国家高科技发展极其重要的战略物资。敖玉辉教授是国内碳纤维低成本研究领域发展的带头人之一,致力于碳纤维的低成本化研究、应用与推广,自主研发了非金属离子无机氧化还原引发体系,解决了聚合釜易结疤、体系中金属离子含量高等工程难题,研制出碳纤维原丝用的高品质聚丙烯腈。作为项目技术负责人,负责编订碳纤维及其原丝科学目标,全面指导低成本碳纤维产业化工程建设,集成创新出制备均质结构原丝的DMAC湿法两步法纺丝技术;预氧化过程大丝束纤维恒定张力控制技术,解决了纤维各级结构演变难以控制、碳化过程放热集中等一系列产业化技术难题,实现了碳纤维的规模化、低成本生产,产生了多项技术创新成果,推动了国企技术进步与产业升级。目前已于吉林化纤集团股份有限公司合作建成国内最大的年产16000吨碳纤维原丝及4000吨大丝束碳纤维生产线,形成 1K-50K国内最齐全的碳纤维及原丝系列产品,且在国内推出25K、35K、50K大丝束新品种,从而开创了“以5K为倍数”的系列大丝束产品,产品性能均超过日本东丽 T400 水平,成本大幅度降低,上述成果与产品于2019年经中国纺织工业联合会鉴定:总体技术达到国际先进水平。解决我国碳纤维“卡脖子”难题,填补国内多项技术空白,不但满足了国家重大急需,还远销俄罗斯、韩国、澳大利亚等国,累计销售收入30余亿元。项目小丝束产品已成功应用到神舟系列载人航天飞船的制造中;低成本大丝束产品则在沪宁高速公路、上海轨道交通,武汉长江大桥等重大工程得到应用,全面拓宽工业领域应用,项目成果直接促成“中国碳谷”龙头企业吉林碳谷和吉林精功公司的建立,新增用工700余人,成为新的经济增长点,中央电视台新闻联播头条曾以“振兴提供新动力”为题报道了研究成果。

赵会富
长春理工大学光电工程学院教授

赵会富: 男,出生于1983年7月,吉林长春人,中共党员,长春理工大学副教授。2007年-2012年在中国科学院长春光机所5年硕博连读,2012年博士毕业。2016年长春理工大学博士后出站。

主要从事光伏聚光、照明光学系统等方面的研究。赵会富在汽车车灯照明、激光照明领域具有扎实的理论基础和丰富的科研经验。目前已完成了国家863项目“塔式聚光器反射镜场的布置与优化、军用强光手电照明系统以及非成像领域激光照明匀光技术等方面的研究。参与研究非成像领域相关课题8项,发表论文18篇,SCI 2篇、EI 13篇。主持和参加科研项目10多项,与申报项目相关的国家专利12项。目前与企业合作开发的VR虚拟现实系统、TV背光源照明系统、节能路灯照明系统、隧道灯照明系统等产品已投入市场,带来了良好的社会效益和经济效益。

赵会富带领团队参加第七届中国创新创业大赛(吉林赛区)等国家及省级的创新创业大赛,并成功晋级,代表吉林省参加国赛。获得优异的成绩。

具体获奖如下:

1、2016年获吉林省“摆渡杯”青年创业创新大赛 一等奖;

2、2017年获第六届中国创新创业大赛(吉林赛区)优秀奖,目前正在准备参加国赛;

3、2018年第七届中国创新创业大赛(参加国赛)优秀奖;

4、2018年 “创客中国”吉林省创新创业大赛 一等奖,目前正在准备参加国赛;

5、2018年第三届“中国创翼”创业创新大赛吉林赛区 一等奖,目前正在准备参加国赛;

6、2018年第三届“中国创翼”创业创新大赛长春地区赛 一等奖;

7、全国大学生光电设计竞赛(第一届东北地区大学生光电设计竞赛)一等奖

8、全国大学生光电设计竞赛(第二届东北地区大学生光电设计竞赛)二等奖 主持或参加科研项目情况:

1)基于非成像原理的高度均匀激光照明系统的研究,省发改委项目;

2)基于超精密加工技术的大深宽比衍射光学元件制造技术研究.吉林省科技发展计划.

3)基于硅基液晶拼接技术的动态星模拟器模拟精度研究. 国家自然基金.

4)基于非成像理论Fresnel光伏聚光镜的研究,青年基金;

5)渐进多焦点光学镜片超精密加工装备的关键技术研究. 吉林省科技发展计划.

6)基于多层衍射光学元件的折衍射混合双波段超薄成像技术研究.吉林省教育厅

7)非成像LED便携式强光照明灯具研究,所创新项目;

8)倒车影像技术研究;

9)室内聚光测试系统的研究;

10)户外聚光测试系统的研究;

11)非成像设计软件开发。

创新成果如下:

1、 用于安防行业的激光照明系统;

2、 LED汽车前照灯;

3、 激光汽车前照灯。

张叶
长春市长光芯忆科技有限公司董事长

张叶,女,中科院长春光机所研究生导师,2008年获得工学博士学位,中科院优秀毕业生,中科院青促会会员,青促会长春分会理事,中国图像图形学会视觉检测专委会委员。北京大学光华管理学院EMBA在读,从事地面、航空、航天计算机视觉、人工智能学科方向十六年,曾获得国防科学技术进步二等奖一项,发表文章二十余篇,其中两篇一区SCI文章影响因子大于6.0,授权专利十余项,作为导师或助理导师指导人工智能学科博士、硕士研究生8人。曾主持或参加多项国家级、省部级基金或工程项目。2018年获得GPST产品经理国际认证,同年12月获得吉林省“创新尖兵”称号。长光芯忆在张叶的带领下,先后获得中科院首届“率先杯”大赛复赛优胜奖。

展示实力,得到平台的认可,组建团队

创新设计弱小目标跟踪算法,在冬季夜晚零下30多度情况下在外场同台竞技弱小目标跟踪能力,用100mm口径经纬仪稳定跟踪6.35等星,为研究所取得荣誉,该技术已获得发明专利授权,同期获得专利授权的还有海天线识别算法、森林防火识别算法等十余项专利;研制红外和可见四套跟踪器同时调试,在外场只用了半个月的时间全部调试成功,顺利交付,后来项目24次任务全部成功获得所质量奖一项。2011年进入中科院航测重点实验室承担图像组组长职务,带领团队攻坚克难,在计算机视觉领域取得丰硕成果,培养了多个可以在计算机视觉、人工智能领域独当一面的优秀人才团队,形成了一只具有很强凝聚力、战斗力和技术能力的队伍。

2018年6月底带领团队精英,在长光所、中科院、长春新区政府的支持下,离岗创业成立一家以人工智能为核心,服务工业、民用的高科技公司--长春市长光芯忆科技有限公司,担任董事长兼总经理职务。

王曙明
吉林省农业科学院研究员

一、个人履历

王曙明,男,汉族,1963年9月生,黑龙江省汤原县人,博士,民建会员,吉林省农业科学院大豆研究所研究员。1987年毕业于东北农学院作物遗传育种专业,获农学硕士学位,同年到吉林省农业科学院工作。2010年获沈阳农业大学农学博士学位。现任吉林省农业科学院大豆分子育种团队首席专家。

现为吉林省政协委员、民建吉林省委常委、民建中央农业与农村委员会委员、民建吉林省委农业委员会主任。担任中国作物学会大豆专业委员会副主任委员、农业农村部大豆专家指导组成员、中国大豆产业协会常务理事、国家大豆良种重大科研协作攻关专家委员会成员、国家大豆产业技术体系岗位科学家,《大豆科学》、《中国农学通报》、《大豆科技》、《土壤与作物》杂志编委。

获国家技术发明二等奖1项,省科技进步一等奖1项,省部级二等奖3项,省级三等奖2项。以第一作者或通讯作者发表论文70余篇,其中SCI论文5篇、中文核心期刊30篇,编著《中国大豆品种志(1993-2004)》和《中国大豆图志》。入选“吉林省第二批拔尖创新人才第二层次人选”;获第二批和第三批“吉林省高级专家”荣誉称号;获“吉林省创新尖兵”荣誉称号。

二、专业特长

多年来一直从事大豆遗传育种研究,主持国家及省部级研究项目20余项。第一完成人育成大豆新品种24个,其中国审品种5个,获植物新品种权12项,这些品种包括适于吉林省及北方春大豆区种植的高产、优质、多抗等系列品种。同时开展了大豆相关育种技术研究,以ms6核不育系为基础构建了北方春大豆轮回选择群体,该育种群体材料近年来已为东北地区十余家大豆育种单位引进利用,大大提高了大豆育种效率。利用我国自主产权基因培育出一系列抗除草剂转基因大豆新品系,其产量、抗性等超过国外同类品种水平。

三、双创成果

主持的项目“国外大豆种质在东北春大豆育种中的应用”2018年获吉林省科技进步二等奖;近年来育成大豆新品种11个,全部实现成果转化,转让金额230万元,在东北地区累计推广面积350万亩,实现社会效益1.48亿元;近5年在国内外期刊上以第一作者或通讯作者发表论文24篇,其中SCI论文5篇;近5年,主持国家及省部级科研项目8项,经费总额达1380余万元。

四、成功案例

注重科技创新与成果转化,主持培育的超高油大豆品种“吉育202”油分含量高达25.31%,是迄今为止国内外育成大豆品种中油分含量最高的品种,已成为吉林省的主推品种,深受农民和油脂企业的欢迎。近年来,大豆分子育种团队所育成的11个大豆新品种已转让給省内外10家相关种业企业,获得成果转让费230万元,实现了品种产业化开发,促进了成果转化推广,取得了农民增收、企业增效的良好效果。

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